西安花紋板-嘉華盛和-西安花紋板廠家的詳細(xì)描述：

國慶節(jié)后，包鋼無縫鋼管價格在期鋼的拉動下果然維持漲勢，使得缺貨的終端更為緊張，原本只想滿足市場所需的終端采購商害怕鋼價漲個不停，無形中放開了采購量；而與此同時，鋼廠發(fā)往現(xiàn)貨市場的資源十分有限，節(jié)前鋼貿(mào)商的錯誤判斷也使得現(xiàn)貨市場鋼材庫存到了告急的地步，多地市場出現(xiàn)采購商“搶鋼材”的現(xiàn)象，進(jìn)一步帶動鋼貿(mào)商的拉漲情緒。

很大的一部分終端企業(yè)選擇在目前鋼價的相對低位時期提前進(jìn)行補(bǔ)庫存，也變相加大了十月初短期內(nèi)的用鋼需求釋放信號。進(jìn)一步拉動了市場鋼價上漲情緒。在此情況下，原本在冬季較為分散的終端補(bǔ)庫存需求無疑被提前透支，未來包鋼無縫鋼管價格更是無反彈之庫存化能力必然被削弱。隨著三季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)情況陸續(xù)公布，市場心態(tài)也逐步平靜下來了，毫無疑問，三季度經(jīng)濟(jì)增速繼續(xù)延續(xù)回落態(tài)勢，不過值得注意的是，9月當(dāng)月固定資產(chǎn)投資、制造業(yè)PMI及工業(yè)增加值環(huán)比均出現(xiàn)回升，這被某些經(jīng)濟(jì)學(xué)家解讀為見底跡象明顯，并由此預(yù)計四季度市場將有所好轉(zhuǎn)。不可否認(rèn)，國慶、中秋雙節(jié)長達(dá)八天，在節(jié)前的鋼價上漲過程當(dāng)中，終端態(tài)度相對謹(jǐn)慎，僅僅維持按需采購的操作手段，使得手中鋼材備貨有限，在經(jīng)過國慶消耗之后，大多數(shù)的工地面臨無鋼可用的尷尬局面，而鋼市大多休市過節(jié)，只能等待節(jié)后開市，這就為包鋼無縫鋼管價格節(jié)后繼續(xù)上漲埋下了硬性需求。

山鋼集團(tuán)日照公司成功研發(fā)生產(chǎn)出1.5毫米厚度 冷軋 汽車用雙相鋼CR700/980DP，該產(chǎn)品成分、性能、尺寸等指標(biāo)均優(yōu)于要求，達(dá)到了冷軋連退產(chǎn)品設(shè)備能力極限，填補(bǔ)了山東省內(nèi)空白，標(biāo)志著日照公司冷軋雙相鋼產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)新突破。

　　隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，新一代乘用車的設(shè)計趨勢是節(jié)能、降耗、環(huán)保和安全，在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時對于強(qiáng)度的要求也越來越高。DP980鋼屬于冷軋汽車結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)雙相鋼，主要用于汽車外板、結(jié)構(gòu)用板，以及汽車防撞等部件，具有良好的抗撞擊性、成型性，以及低成本等綜合競爭優(yōu)勢，在目前汽車制造輕量化發(fā)展趨勢下，具有廣闊的應(yīng)用前景。

　　為盡快實(shí)現(xiàn)CR700/980DP鋼種順利研發(fā)，該公司成立APQP（先期產(chǎn)品質(zhì)量策劃）攻關(guān)小組，對CR700/980DP進(jìn)行成分設(shè)計和熱、冷軋工藝參數(shù)設(shè)計，并在工藝試制前開展實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)分析研究，經(jīng)過連退模擬實(shí)驗(yàn)反復(fù)驗(yàn)證并結(jié)合酸軋產(chǎn)線設(shè)備壓下能力極限和連退產(chǎn)線冷卻能力極限，制訂連退工序試制方案。經(jīng)過連退工序平穩(wěn)生產(chǎn)后，該公司成功研發(fā)1.5毫米厚度的冷軋雙相鋼CR700/980DP，進(jìn)一步拓寬了冷軋汽車高強(qiáng)鋼市場領(lǐng)域，提升了產(chǎn)品市場競爭力。